NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　 天津港口8月發生的大規模爆炸過去1個月。在導致165人死亡的嚴重事故的現場周邊，恢復工作正在推進，港口功能基本恢復至事故前的水準。不過，通關遲緩等事故的影響依然存在。同時，防止有毒物質擴散和賠償受害居民等應處理的課題仍然堆積如山。

　 濱海新區距離市中心約50公里，當地聚集了大量工廠和倉庫環繞著天津港。9月11日下午，在與事故現場相鄰的“躍進路”上，運輸破損集裝箱和嚴重損壞的汽車的卡車穿梭不斷。倉庫的一部分已經崩潰，沒有窗玻璃的住宅樓看不到人影。爆炸現場就在200米之外。

在天津港周邊，破損的汽車和建築物的清除作業仍在持續（9月11日，天津市）

　 摘下口罩，就能聞到燒焦的氣味。消防車響著汽笛聲駛過。身穿防護服的施工人員搭乘的小車緊隨其後。“由於下了雨，化學物質發生反應，冒煙了”，雖然真假不明，但在附近商店工作的一位20多歲女性若無其事地這樣説。

　 8月12日晚間事故發生後，天津港的船舶入港一度停止。雖然混亂仍在持續，但行業相關人士表示：“現在基本恢復至事故前的狀況”。此外，貨物裝卸一度因為人員逃離而出現延誤，但目前問題已經解決。

　 不過，臨時存放進口汽車的場地在爆炸事故中損壞。在約30個集裝箱存放場所中，現場附近的3～4處遭受嚴重損害。雖然設置了臨時的存放場所，但通關手續遲緩等影響仍然存在。

　 在周邊工廠，恢復工作取得了進展。豐田8月28日在距離爆炸現場約2公里的泰達工廠恢復作業。雖然據稱將對零部件採購造成影響，但“工廠基本已經恢復正常運作”（相關人士）。

　 同樣位於2公里圈之內的永旺商業設施“永旺夢樂城天津泰達店”也將於20日重開食品等部分賣場。店舖周邊仍然散落著打碎的玻璃和瓦礫，但在店內，員工等正忙於商品查對和整理。

　 不安仍然存在。位於永旺夢樂城對面的住宅樓仍禁止居民入內，同時相鄰的單軌電車站仍沒有恢復的時間表。電影院和商戶等恢復營業將是在今後，“顧客人數能否恢復至事故前的水準，只有在重新開放之後才知道”，永旺的相關人士説。

　 當局面臨的課題仍然很多。關於飛散的氰化鈉等有害物質，當局聲稱已降低至標準值以下，但居民的不安仍根深蒂固。此外，住宅樓因爆炸而受損的居民的賠償問題也剛剛啟動。11日與部分市民啟動了賠償談判，表示願意支付當初購買價格的1.3倍。但參加談判的一位男性憤怒地表示，“這樣的地方不能繼續住。考慮到搬家，不拿到更多賠償就不夠”。

　 在這些問題仍未解決的情況下，有關方面宣佈將在爆炸的遺址上建設公園。在網際網路上，出現了質疑，認為原因調查和責任追究不該優先嗎？、難道打算淡化事故等批評。

    日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 原島大介 天津 報道
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