NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      觀察日本的麥當勞巨無霸漢堡（Big Mac）的價格。1989年為370日元。將其他國家的價格按當時匯率換算成日元的話，高於日本的國家只有丹麥和瑞典等極少數國家。現在日本的價格為450日元，而瑞士則需要支付2倍以上的約1100日元才能吃到。

      日本通過過度的減肥減少了肌肉，但債務卻像難以減少的內臟脂肪一樣持續積累。回過神來，國家的財政已經債臺高築。日本的一般政府債務餘額與GDP之比以1990年代後期的金融危機為轉捩點不斷膨脹，現在已經超過了250%，在G7中處於最糟糕的水準。

03  衰老的「昭和遺産」

      日本在經濟高速增長期不斷完善的交通基礎設施的抗老化（anti-aging）也是一大課題。雖然新幹線和城市鐵路等大動脈能夠維持較高的收益能力，但地方的「毛細血管」卻一直處於虧損狀態，「堵塞」的情況逐漸加劇。

      日本很多的道路都已經過了「不惑之年」。到2040年，預計約75％的路橋和約53％的隧道的使用年限都會超過50年。

      無法使用的道路和老舊橋樑很難簡單地延長壽命。日本必須重新討論符合時代要求的交通網路。

基礎設施老化程度

04  社會也在變老

      1991年，在日本總人口中，作為主要勞動力的15～64歲勞動年齡人口的佔比為69.8％。這一比例在2022年下降到58.4％，同樣在G7中墊底。較中國和南韓還低10個百分點以上。