NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      此外，貝爾茲博士還提到了從東京到日光旅遊110公里之際的經歷。下午6點從東京出發，上午8點抵達日光，所需時間為14小時，途中6次更換了馬匹。據説第二次去的時候，並非騎馬，而是乘坐人力車，與上次相比，竟然僅僅多花了30分鐘就到達了。時間為14個半小時。而且與換了6次馬相比，人力車始終由一個車夫拉車，沒有換人。這個結果顛覆了馬應該比人類更有力氣這一常識。

      貝爾茲博士感到吃驚，詢問車夫都吃什麼東西，結果獲得了意料之外的回答——「糙米的飯糰子、鹹梅乾、醬醃蘿蔔絲和澤庵鹹蘿蔔」。都是白米、小麥、小米和馬鈴薯等典型的低蛋白、低脂肪食物，從100年前的外國人角度來看，是相當寒酸的飲食。貝爾茲理所當然地認為，既然吃粗食也具備如此好的體力，如果給予已開發國家的飲食，體力無疑將進一步增強。

      接下來看第二個試驗。

      對於22歲和25歲的車夫，1個人的飲食以飯糰子為中心，但讓另一個人多吃肉，每天拉著80kg的貨物，奔跑40公里的道路。但是，攝入肉食的車夫疲勞感逐漸加強，越來越跑不動，3天後懇求説，「請恢復為平時的飲食」。於是，貝爾茲不得已恢復了原來的飲食，結果車夫的奔跑能力也隨之恢復。吃飯糰子的車夫在3周時間裏沒有變化，順利堅持到最後。當時的人力車夫每天跑50公里是司空見慣的。

      在曾描寫100年前日本的外國人中，還有美國動物學家愛德華·S·莫斯(Edward S. Morse)。莫斯在名為《日本的每一天》的著作中，仍然對當時日本人的體力感到驚嘆。

      書中寫道，從抵達港口的大型客船旁停靠的小船，個子矮小的3個日本人乘上了大型客船。他們輕而易舉地將乘客感到恐懼的沉重行李箱放到後背上，然後開始往小船上背。莫斯還寫道，曾乘船在利根川上順流而下約100km，當時有一個人一直在搖櫓。

      對於具有如此強勁體力的100年前的日本人的飲食，從現代營養學的角度來看，都是不合乎常情的「粗食」。説到典型的老百姓的飲食，就是超級簡單的「一湯一菜」，也就是米飯、大醬湯和鹹菜。雖然懷疑這樣能否適合肉體勞動，但白米的攝取量卻非同尋常。以成年男性為例，據説一天吃5合（1升的十分之一）。這是很大的量。

      據江戶時代研究家表示，菜餚基本上是下面這些。

·炒牛蒡絲

·煮豆

·幹蘿蔔片的燉菜

·海帶和油炸食品的燉菜

·白芝麻拌羊棲菜

·油菜涼拌

      順便説一下，下級武士的飲食似乎也和老百姓相似，每月只能吃大約3次魚。（參考：網站「江戶guide」）

      對於100年前的日本人的體力，僅通過飲食情況來論述，當然沒有意義。在很少攝入動物性蛋白質的100年前，日本人並非像現在這樣長壽，而且疾病很多。

      但是，網路上倍受歡迎的上述話題令人覺得，如果自己就認為是「體力上遜色的日本人」、同時失敗也情有可原，這樣或許就對不起先人了。

青樹明子 簡歷

畢業於日本早稻田大學第一文學部。亞太研究科碩士。1998年至2001年，擔任中國國際廣播電台日 語節目主持人。2005年至2013年，先後擔任廣東電臺《東京流行音樂》，北京人民廣播電臺《東京音樂廣場》，《日語加油站》節目製作人，負責人及主持人。現在擔任日中友好會館理事。出版著作《小皇帝時代的中國》，《在北京開啟新一輪的學生生活》，《請幫我起個日本名字》，《日中商務貿易摩擦》，《中國人的頭腦之中》，《中國人的錢包之內》等。譯著《蝸居》等。

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