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從霍爾木茲海峽油輪遭不明攻擊看到的

2019/06/14

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      但是,由於2011年的東日本大地震和東京電力福島第一核電站的事故,日本的核電站曾全部停止運作。由於通過火力發電代替,發電燃料中煤炭和石油等化石燃料所佔的比率提高至9成。之後核電站的重啟運作並未取得進展,如今8成依賴化石燃料。

  

      此外,日本對霍爾木茲海峽的依存度也出現上升。原油對中東的依存率在第1次石油危機發生的1973年僅為78%,但到2017年提高至87%。雖説石油在一次能源消費中所佔的比率下降,但因霍爾木茲海峽封鎖而産生的風險之大超過當時。

   

正在接受滅火救援的台灣中油的油輪(13日,REUTERS)

 

      “較高的化石燃料依存度無法作出合理解釋。如果是(東日本大)地震後數年的非常時期可以理解。但過去8年之後,仍保持地震之後的狀態”,提出電力政策建議的日本最大經濟團體“經團連”會長、日立製作所會長中西宏明的不滿之一在於此。

  

     由於來自波斯灣的低價原油和確保通往美國的海上通道屬於“核心利益”,美國一直深度參與中東事務。但是,隨著頁巖革命帶來石油和天然氣大幅增産,美國出現了不需要進口的“能源自立”。

 

     對美國來説,中東原油的重要性相對下降,另一方面,由於增長的持續不可缺少石油,中國倡導的“一帶一路”從亞洲擴大至中東和非洲。以中國為中心的亞洲製造業供應鏈的支撐是來自屬於世界最不穩定地區之一的中東的石油和天然氣。

  

    6月15日將在日本長野縣召開G20能源和環境部長的相關會議。擺脫煤炭的技術革新預計將成為主題。大量消耗化石染料的日本和新興國,如何與沙特等供給國合作確保能源的穩定?或許也該討論安全保障問題。

 

    本文作者為日本經濟新聞(中文版:日經中文網)編輯委員 松尾博文

  

 

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