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- 美國要求日本荷蘭加強對華半導體管制 (2024/03/08)
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美國政府之所以試圖加強管制，是因為減緩中國技術創新這一當初的戰略並未如願取得進展。如同盟國不能攜手採取第2輪對策，美國産生了實際效果就無法提高的焦慮……
- 華為預計2023財年銷售額超7000億元，增收9％ (2024/01/05)
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華為的2023財年銷售額仍比創出歷史最高水準的2020財年（8913億元）低了約兩成……
- 華為打造「EV聯盟」，能超特斯拉？ (2023/12/26)
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「問界M7」「智界S7」「阿維塔12」，華為正以自動駕駛技術為中心，與眾多中國車企合作推出新車。在中國新能源汽車市場，華為的「EV聯盟」的銷量有望超越特斯拉。但華為與車企的關係並非只有蜜月……
- 美智庫：華為7奈米晶片是對華包圍網的失敗 (2023/10/18)
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美國戰略與國際問題研究中心（CSIS）的艾倫分析稱：「這是中國方面的正當性（半導體製造技術）突破，儘管美國等採取了管制措施，但中國仍在技術上不斷取得進步」，並表示「中芯國際在使用美國的技術是極其明顯的」……
- 華為新手機成為中美新導火線？ (2023/09/26)
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華為「Mate 60 Pro」實現了5G，被認為使用了7奈米的晶片，但中國大陸目前國內最先進的線路寬度僅為14奈米。業界內主流觀點認為，使用14奈米的製造設備，反覆進行被稱為曝光的工序，從而實現了7奈米……
- 美國檢驗華為Mate60，國會質疑制裁有效性 (2023/09/07)
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華為供應商的一位高管表示，「以高層行銷為代表，華為在確保零部件方面的投入令人驚嘆。我們會遵守貿易規定，但來者是客，我們不能拒絕他們的購買請求」。從新産品的推出上可以看出，華為在制裁之下仍能穩步積蓄力量的強大之處……
- 華為1～6月營收增長3%，手機業務止跌回升 (2023/08/15)
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高價位機型的銷量正在增長。華為在中國4～6月智慧手機出貨量排行中躍升至第5……
- 華為公佈專利使用費標準，Wi-Fi設備0.5美元/臺 (2023/07/14)
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在日本，華為與通信設備商及系統公司等約30家企業進行了要求支付專利許可費的談判……
- 華為要求日本企業支付專利費 (2023/06/19)
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日企即使不用華為的零部件，也可能被要求支付專利費。大企業向中小通信設備企業提出直接交涉的情況很少見……
- 中國自動駕駛技術正在擺脫高精地圖 (2023/04/26)
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地圖精度達到10釐米級別時，每公里的測量成本為10元，而精度達到1釐米級別時，每公里的測量成本則飆升至1000元。華為計劃到2023年底可以在中國45個城市不用高精度地圖實現自動駕駛……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。