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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 中國參建的印尼高鐵項目將推遲通車 (2020/06/01)
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原計劃2019年通車，後修改為2021年，但工程進度至今仍未達到50％，預計還將推遲1年…… - 載人航太迎來民間主導新篇章 (2020/06/01)
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美國SpaceX的載人航太器「龍飛船」5月30日成功發射。載人航太自冷戰時期以來一直由政府主導，此次是一個重要轉捩點。不過，要從「國家工程」切換為「商業項目」還需要實現安全性與成本兼顧…… - 華為擴大對外採購半導體,應對美國禁令 (2020/06/01)
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美國加強限制，華為和台積電的直接交易變得困難，華為已商討通過聯發科採購台積電生産的半導體。華為還在與紫光展銳推進談判，摸索加深半導體合作。在關鍵的光刻設備方面，日本佳能、尼康也在生産…… - 歐盟將擴大域內車載電池和醫藥品生産 (2020/06/01)
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歐盟的純電動汽車用鋰電池産能還不到中國的10分之1。在藥品方面，歐洲企業在印度大量生産，但7成基礎材料來自中國。新冠疫情導致的供應鏈斷裂和出口限制提高了歐盟的危機感…… - 中國新車銷量背靠政策快速恢復 (2020/06/01)
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4月銷量時隔22個月同比增長。更換新車的補貼、放寬取得牌照的限制等政策推動了購車，此前降低的需求也在4月反彈，但今後能否保持強勁仍存在不確定性…… - 大眾將向江淮汽車出資50％，鞏固在華業務 (2020/05/29)
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大眾的投資額將為10億歐元。行業相關人士指出「江淮汽車的運營在事實上被歸入大眾集團旗下的可能性很高」…… - 馬自達4月全球銷量下降54%，在華增1% (2020/05/29)
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全球銷量是連續4個月同比下降，單月銷量為2004年開始披露數據以來最低…… - 本田圭佑等將設立基金向日本初創企業投資 (2020/05/29)
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日本足球運動員本田圭佑和雀巢日本公司前社長高岡浩三等將成立一支基金，向健康及教育等領域的日本企業投資，基金自身也將開展新業務…… - 日産2019財年虧損6712億日元 (2020/05/29)
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日産時隔11年出現最終虧損，今後將把全球産能削減2成，車型也將減少2成…… - 豐田4月全球銷量減46％ 創單月新低 (2020/05/29)
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4月全球銷量降至42.3萬輛，海外銷量也創出歷史最低，減少51.1％，其中歐洲降幅最大……
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