汽車
- 日産再拒雷諾舉行臨時股東大會的要求 (2019/01/08)
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雷諾此前2次向日産發出舉行臨時大會的請求書信，意在對日産的董事選任等發揮影響力…… - 特斯拉上海超級工廠動工 (2019/01/07)
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該工廠將在2019年底之前開始生産小型車「Model 3」，預計年産能達到50萬輛…… - 日産中國業務負責人何塞·穆諾茲被調整職務 (2019/01/07)
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何塞·穆諾茲是日産首席績效官。據悉這是首次有戈恩的親信被調整職務…… - 2018，日産在華銷量創新高 本田時隔6年下滑 (2019/01/07)
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日産在華銷售156萬輛，SUV表現強勁。一方面，馬自達時隔5年、本田時隔6年在華銷量負增長…… - 豐田將發佈新一代自動駕駛測試車 (2019/01/04)
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該車以2018年發售的雷克薩斯旗艦轎車「LS」為原型，增加了2個攝像頭和2個圖像感測器。上一代測試車已經可識別周圍200米的範圍，豐田透露，「兩側和近距離的視野進一步得到提升」…… - 中國新車市場的增長空間仍巨大？ (2018/12/28)
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中國在2009年成為世界最大汽車市場，但2018年的銷量可能時隔28年首次下降…… - 汽車廠商在中國的減産趨勢擴大 (2018/12/28)
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繼銷售低迷的美國福特汽車和南韓現代汽車等車企之後，日産汽車和馬自達也將實施減産。汽車産業被認為佔到中國GDP的約10％，市場的整體萎縮可能給中國經濟帶來影響…… - 日本鋰離子電池進化，續航將超1000里 (2018/12/27)
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一般認為2010年代初以當時鋰離子技術難以達到續航500公里，到2030年前後將被全固體電池等新一代電池取代。但鋰離子電池的研究有了突破，有觀點預測還能繼續使用10年左右…… - 中國新能源車補貼2019年或再降30% (2018/12/26)
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目的為了推動企業的開發競爭，但也有廠商擔憂:如果熱門車型的補貼大幅減少，銷售可能放緩…… - 中日韓車載電池廠商加碼投資中國市場 (2018/12/25)
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由於中國政府放寬新能源車的限制，出台了吸引外資、促進新能源車普及的政策，各電池廠商將紛紛加強攻勢。此前，中國電池企業借助政府補貼快速崛起，今後將繼續積極投資以對抗日韓企業……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。