汽車
- 中國新建合資外資車企審批門檻降低 (2018/12/20)
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此前，地方政府為了振興地區經濟一直致力於吸引海外的大型車企，但中央政府擔心産能過剩駁回了很多項目。此次放寬的主要對象為純電動汽車廠商，中國意在推動新能源車普及。美國也一直要求中國放寬限制…… - 應對貿易戰，日本電産將在3國生産電動車零部件 (2018/12/20)
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將在中國、波蘭、墨西哥生産。今後部分從中國向美國的供貨將由改為墨西哥提供……
- 豐田2019年全球銷售目標為1076萬輛 (2018/12/18)
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銷量力爭比2018年高出2%，連續3年創歷史新高。起到拉動作用的是中國市場…… - 日産拒絕召開雷諾要求的臨時股東大會 (2018/12/18)
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雷諾希望在股東大會上選擇董事，維持對日産的影響力。日産原打算由社長西川兼任臨時會長…… - 雷諾要求日産召開臨時股東大會 (2018/12/17)
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日産希望從日本董事中選出下一任會長，但雷諾或根據協定，提出由雷諾出身的人物出任……
- 三菱汽車與戴姆勒將展開業務合作 (2018/12/17)
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日産和雷諾已與戴姆勒有合作關係，三菱也加入這一框架。雙方將在新一代汽車領域共用技術…… - 中國暫停對美國車加稅，特斯拉應聲降價 (2018/12/17)
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中國7月將對美國造進口車的關稅從15％提高至40％時，特斯拉也提價約2成，但10月的中國銷量被認為同比減少7成，11月降低12～26％…… - 雷諾決定暫不解除戈恩職務 (2018/12/14)
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雷諾對戈恩2015~2018年在該公司的薪酬進行了調查，表示「目前並未發現不正當行為」…… - 除戈恩外，日産其他董事會被追究法律責任嗎？ (2018/12/14)
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在戈恩涉嫌瞞報收入的事件中，不僅是其個人，作為公司法人的日産也被起訴。從目前狀況來看，很難追究日産其他董事的刑事責任，但換成民事責任，則另當別論…… - 中國新車市場走向品牌分化的低增長時代？ (2018/12/12)
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據預測，中國新車銷量2018年全年將出現同比下滑，將是1990年以來時隔28年的首次。在新能源領域具有優勢的企業以及高檔車廠商表現優異，但自主品牌車下滑尤為明顯……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。