NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日産汽車1月4日發佈消息稱，2018年在華新車銷量（零售量）同比增長2.9％，達到156萬3986輛。由於經濟減速，中國整體的2018年新車銷量預計低於2017年，在此背景下，日産旗下SUV車型的強勁表現起拉動作用，整體銷量創出新高。不過，日産自2018年9月起銷量連續4個月低於上年實際銷量，2019年能否保持強勁存在不確定性。

　　在其他車企方面，馬自達1月4日宣佈，2018年在華新車銷量下降12％，降至27萬2322輛。自2013年以來，時隔5年出現全年負增長。

日産在廣州的銷售店（資料圖）

　　本田1月5日公開的2018年在華新車銷量（零售量）數據顯示，銷量與2017年相比減少1.7%，減至143萬2291輛。自2012年以來，時隔6年出現年度銷量下滑。

　　受到經濟減速的影響，中國新車市場2018年預計出現整體銷量下滑。本田的銷量增長遇阻，主力車型受到召回問題影響，一度停止銷售，這對本田的整體銷量産生了不利影響。

　　按照具體車型來看，主力轎車“思域”的年銷量首次突破20萬輛，銷售狀況良好。但另一款主力SUV“CR-V”受到召回問題的影響，在2018年春季連續3個月停售，恢復銷售後也持續陷入苦戰。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州