汽車
- 日産：日本的召回問題與中國完全無關 (2017/10/10)
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日産9月在華新車銷量同比增長15.1％，連續8個月高於上年同期，SUV車型表現強勁…… - 日産召回116萬輛車 (2017/10/09)
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日本法律允許企業代替國家實施整車檢查，但須由公司內部獲得認證的質檢人員檢查……
- 通用欲乘中國電動汽車轉型大潮 (2017/10/09)
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中國是通用最大的市場，銷售額佔整體的近40％。中國政府計劃未來禁止汽油車，純電動汽車等將成為中國市場的主流。為此通用計劃2023年之前至少推出20款純電動汽車和燃料電池車…… - 網約車陣營劃分亂局的去向 (2017/10/04)
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瞄準自動駕駛，谷歌、阿里巴巴、豐田等紛紛出資或與網約車企業合作。但有人指出，「網約車企業將在不遠的將來面臨存亡危機」…… - 豐田主導的純電動汽車聯盟要添新成員 (2017/09/30)
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鈴木討論加入豐田和馬自達設立的純電動汽車技術開發公司，日野汽車、速霸陸等也可能加入…… - 日系車加緊構築在華純電動車量産體制 (2017/09/29)
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日系中目前唯一在華銷售純電動車的日産計劃2019年上市小型純電動車。豐田和本田也在加緊佈局……
- 中國新能源車積分政策將帶來什麼？ (2017/09/29)
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中國出台的新能源車積分政策要求車企在2019、2020年製造和銷售的新能源車比例分別達到10%和12%。此前的方案曾顯示2018年為8%，但正式規定中並未出現。其中或存在中國對外資車企的讓步…… - 豐田、馬自達和電裝成立純電動車開發公司 (2017/09/28)
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豐田和馬自達此前已達成協定，核心零件有優勢的電裝加入後，量産型純電動車的開發將加快…… - 汽車産業的未來方向——CASE (2017/09/26)
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「未來是電動化」，德國福斯的總裁穆勒這樣斷言。除電動化外，在自動駕駛、共用汽車、互聯汽車領域，汽車與其他行業也在不斷融合。這一變革的關鍵詞被稱為「CASE」…… - 鈴木小型電動SUV將亮相東京車展 (2017/09/26)
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這將是鈴木電動小型SUV概念車「e-SURVIVOR」在全球首次亮相。該車為兩座車，採用了四輪驅動型的強大設計。鈴木還將在東京車展上展出其他兩款車型……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。