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本田新雅哥每升油能行駛30公里
(2013/06/03)
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這款新雅哥混合動力車作為排量2000cc級的轎車,是世界最高燃效。
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豐田將與科力遠組建混合動力車電池企業
(2013/05/31)
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這是日本企業首次進行作為混合動力車核心零部件的車載電池的本地化生産。
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西川橡膠向中國車企提供零部件
(2013/05/31)
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向一汽提供裝在車門邊緣的「擋風雨條」,除可降低和吸收噪音外,還具有優良的防水性
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富豪與UD將在亞洲推出廉價卡車
(2013/05/29)
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亞洲由於資源開採和基礎設施建設擴大,大型卡車需求表現強勁。價格將能對抗印度塔塔……
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本田在廣州建新生産線 2015年運作
(2013/05/29)
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新生産線年産能為12萬輛,還將配備1萬千瓦的光伏發電設備
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豐田將量産下一代環保車電池
(2013/05/20)
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重量只有約一半,年産能擴大至20萬輛規模,達到目前的約6倍。
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本田F1「四進宮」
(2013/05/17)
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本田要在中國、印度等新興經濟體每年銷售300萬輛,此次本田將第4次重返F1賽場,對其銷售戰略中具有重要意義……
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本田將第四次重返F1賽場
(2013/05/15)
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本田曾多次撤出和重返F1賽場,最近一次在2008年的金融危機後撤出。
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日産將向外部提供「聆風」行駛數據
(2013/05/14)
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「聆風」是目前已銷售6萬輛的電動汽車,日産希望以此促進電動汽車各種APP(應用軟體)的開發
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豐田「持續改善」帶來上萬億日元效果
(2013/05/09)
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「持續改善(Kaizen)」是豐田的看家本領。豐田盈虧平衡點産量原來是800萬輛,憑藉一系列的「持續改善」,建立了産量700萬輛左右也能實現盈利的體制……