NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     豐田于美國時間9月8日在拉斯維加斯全球首發了新款混合動力車第四代普銳斯(PRIUS)。新普銳斯的引擎和電池等主要零部件均全面換新，油耗也較現行車型較低了10%。通過降低車身重心，提升了駕駛性能，採用了躍動感較強的設計。新普銳斯將於2015年年內在日本發售後陸續在世界的其他主要市場銷售。

      豐田于1997年發佈了世界首款量産型混合動力車第一代普銳斯。本次發佈的第四代普銳斯是基於正在準備引入的新的汽車生産模式“豐田新全球平臺”（Toyota New Global Architecture, TNGA）生産的首款汽車。該平臺的主要目的是實現汽車重要部件的共通化。新普銳斯在能耗和産品的競爭力兩方面同時進行了提升。

       新普銳斯採用了全新的引擎等，安裝了提升了熱效率的汽油發動機。部分樣車搭載了新的高效能鋰電池，按照日本現行的標準測量，有望每升油的行駛距離超過40公里。在加長車身的長度和寬度的同時，通過降低車身整體高度提升了行駛性能是該産品的一大亮點。

        豐田在全世界已銷售了350萬輛普銳斯，在全球率先量産混合動力車，以美國為市場為中心構築了環保型企業的形象。同時，普銳斯的銷售業績也為豐田全球銷量超過1000萬輛做出了貢獻。但是現在世界主要汽車廠商除混合動力車之外，還涉足電動汽（EV）和較為環保的柴油車等，環保車型的競爭在進一步加大。