三菱日産將補償燃效造假涉事車主
2016/05/10
5月9日，由於三菱汽車燃效數據造假問題，三菱汽車與日産汽車決定向涉事車輛的車主補償燃料費和輕型車稅等差額。近期將通過文件通知車主。具體的補償金額將根據重新測定的燃效數值決定。確定補償額預計需要一個月以上的時間，但兩家企業補償客戶損失的態度十分明確。
將通過銷售公司於近期發送兩位社長署名的謝罪和補償郵件。日本國土交通省從5月2日開始重新測定燃效，但預計6月中旬才能得出結果。兩家企業將在測定出正確的燃效數值後，計算出補償額並通知客戶。因燃效數據造假而使客戶蒙受的損失方面，日産涉事車輛的補償額也將由三菱汽車承擔。
三菱汽車在4月20日發佈聲明承認燃效數據造假。「eK Wagon」和向日産供應的「DAYZ」等4款輕型車已停止生産。日産似乎要求三菱汽車賠償銷售店因停産而蒙受的損失。
日産4月日本國內銷量同比大幅減少22.3%，三菱汽車大幅減少14.9%。5月輕型汽車停止銷售開始産生影響，從6月開始，已上市3年的「eK Wagon」和「DAYZ」將開始車檢。為了留住車檢時的換購客戶，兩家企業正在加緊制定補償對策。
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
將通過銷售公司於近期發送兩位社長署名的謝罪和補償郵件。日本國土交通省從5月2日開始重新測定燃效，但預計6月中旬才能得出結果。兩家企業將在測定出正確的燃效數值後，計算出補償額並通知客戶。因燃效數據造假而使客戶蒙受的損失方面，日産涉事車輛的補償額也將由三菱汽車承擔。
三菱汽車在4月20日發佈聲明承認燃效數據造假。「eK Wagon」和向日産供應的「DAYZ」等4款輕型車已停止生産。日産似乎要求三菱汽車賠償銷售店因停産而蒙受的損失。
日産4月日本國內銷量同比大幅減少22.3%，三菱汽車大幅減少14.9%。5月輕型汽車停止銷售開始産生影響，從6月開始，已上市3年的「eK Wagon」和「DAYZ」將開始車檢。為了留住車檢時的換購客戶，兩家企業正在加緊制定補償對策。
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