NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      本田將攜手中國阿里巴巴集團開發「互聯汽車」。將利用阿里巴巴的基礎設施，讓汽車本身像智慧手機那樣具備結算等功能。在作為世界最大汽車市場的中國，在政府的主導下，新一代汽車的技術開發正在推進，本田將在日本企業中搶先攜手當地網際網路巨頭，以開拓增長市場。 
   

      互聯汽車指的是具備能借助通信接入網路等功能的汽車，坐在汽車上即可完成結算或停車場的預約。「互聯（Connected）」、「Autonomous（自動駕駛）」、「共用（sharing）」和「電動化（electricity）」的英語首字母「CASE」被視為贏得汽車行業競爭的新一代技術。

　   本田將聯合阿里巴巴集團旗下的地圖資訊企業高德軟體開發互聯汽車服務。本田和高德自2015年起，在多功能車載導航系統領域展開合作。一直提供前往目的地的準確到達時間等服務。

      借助通信線路的高速化，與此前相比，互聯汽車能實現大容量數據的交流。有分析認為，本田將利用高德的地圖資訊，開發具備阿里巴巴在中國提供的網上結算功能的汽車。

 　  阿里巴巴集團的網上結算服務「支付寶」註冊用戶數超過5億人，已成為中國的生活基礎設施。如果車載終端具備支付寶的結算功能，就能像操作智慧手機那樣，通過汽車的終端來完成停車場和加油站的支付。而在本田計劃在中國拓展的汽車共用業務上，也有可能在結算服務等方面加以應用。

  　 在世界範圍內，中國的純電動汽車（EV）和共用等技術與服務率先普及。同時中國還是世界最大汽車市場，如果在中國先於競爭對手提供在成本等方面有優勢的服務，日本等的消費者將來也有望利用最尖端的互聯汽車。

　   在自動駕駛等領域，中國的網際網路企業正在提升影響力，還相繼加強與大型車企的合作。

 　  最大搜索引擎服務商百度2017年7月啟動了自動駕駛技術開發項目「阿波羅計劃」。

　   此外，總市值超過50萬億日元的騰訊控股則向美國特斯拉出資2000億日元，同時投資了中國的純電動汽車初創企業等。此外，在電商領域成為壓倒性存在的阿里巴巴也向中國汽車巨頭提供車載導航儀等利用語音操作車載終端的系統。還宣佈向美國福特汽車提供同樣的系統，正在擴大與各汽車企業的合作。