NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　目前，為籌集原始資本，汽車的價格競爭力十分重要。根據生産現場的手工作業等級和工序等，使用的機器人技術和引進成本將大幅改變。豐田負責生産的副社長河合滿表示，“要取得持續成長，最重要的是打造強大的製造業集團”。豐田正對30多歲的高技能崗位員工進行集中訓練，目前已有約300人完成培訓。正加速打造使用廉價設備也能提升良品率的生産體制。

　　此外，豐田還在推進對外合作。在純電動汽車的基礎技術開發方面，2017年秋季與馬自達和電裝建立了新公司。之後鈴木和斯巴魯等也加入進來，在電池領域敲定與松下合作。豐田副社長小林表示將“銳意、與合作夥伴攜手交出答卷”。

　　豐田計劃2030年將混合動力車（HV）和純電動汽車等電動車輛的銷量提高至目前的近4倍，達到550萬輛。但僅僅是電池相關投資就需要1.5萬億日元。此外，如何利用其他企業的力量以確保自身競爭力也成為關鍵。