NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日産汽車4月8日舉行臨時股東大會，解除了因刑事案件而受到調查的卡洛斯·戈恩的董事職務。在大會上，股東相繼發出追問日産未來和現管理層責任的聲音。在自動駕駛等新一代技術「CASE」（互聯汽車、自動駕駛、共用、電動化）導致競爭環境變化的背景下，日産明顯行動遲緩。股東對看不到「後戈恩時代」的戰略感到不安也反映在了日産的總市值上。與戈恩被逮捕的2018年11月相比，日産的總市值減少了近3000億日元。與世界巨頭相比，明顯呈現一家獨輸局面。

      「（我向大家）表示深深的歉意」，在臨時股東大會的一開頭，日産社長兼首席執行官（CEO）西川廣人向股東深深低頭致歉。出席的股東數為4119人，僅次於去年的定期大會，創出歷史第2多。

　   「如果負有責任，現管理層是否應該集體辭職」，在長約2個半小時的提問環節，股東之間相繼出現對西川體制嚴厲的質問聲。

      在6月的定期股東大會上，被視為「戈恩追隨者」的西川社長能否連任將成為焦點之一。西川社長承認負有責任，另一方面表示，「（自己）肩負使公司儘快回到增長軌道的責任」，對連任顯示出積極態度。不過，持有日産股票的機構投資者之一顯示出反對態度，稱「如果西川社長留任，看起來像是繼承戈恩體制。如果不附加‘如拿不出改革時間表就卸任’等條件，（我們）難以贊成其連任」。

　   在與法國雷諾的合作迎來20年的節點上與戈恩時代決別的日産將推進公司治理改革。正討論邀請日本最大經濟界團體「經團連」前會長榊原定徵擔任董事會議長。而副議長將由這一天當選為日産董事的法國雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）出任。

      最有可能的方案是在5月下旬的董事會會議上選出包括榊原在內的董事候選人，在6月的股東大會後的董事會上，榊原正式出任議長。在大會上，將為使獨立董事能擔任董事會議長而修改公司章程。

      不過，投資者對日産的看法冷淡。與戈恩前會長被逮捕的去年11月19日相比，日産的總市值減少了約2900億日元。

      豐田、德國戴姆勒和美國通用汽車（GM）等世界競爭對手的總市值聯袂增加，在此情況下，而日産的下滑趨勢明顯。