NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       中國的新車銷售正在進一步恢復。中國汽車工業協會發佈的數據顯示，9月新車銷量（中國國內産量，按工廠出貨計算，包括出口）同比增長12.8％，增至256.5萬輛，連續6個月增長。1~9月累計銷量為1711萬輛，減少6.9％，跌幅逐月縮小。中國的新車銷量正在挽回初春時新冠疫情導致的下滑，2020年全年有望接近上年的水準。

       據新華社等報道，在10月21日在西安舉行的汽車産業活動上，中國國家發展和改革委員會官員指出，「汽車産銷量已經連續6個月同比增長，如果這樣的勢頭能夠在四季度繼續保持，我們有可能看到産銷量能夠接近到去年全年的水準」。

       中國在新冠疫情後較早重啟經濟，政府也通過銷售補貼等刺激新車的更新換代和購買。此外，積極的基礎設施投資也在推高卡車等的需求。汽車工業協會的官員最近針對2020年全年的銷量預測稱將比上年減少4％左右。在新車需求持續復甦的背景下，全年能在多大程度上接近上年銷量受到關注。

       從9月銷量來看，乘用車增長8.0％至208.8萬輛，連續5個月增長，商用車增長40.3％至47.7萬輛，連續6個月增長。純電動汽車（EV）等新能源汽車增長67.7％，增至13.8萬輛，連續3個月高於上年。

       美國通用汽車按季度發佈在華銷量，7~9月銷量同比增長11.9％，時隔8個季度實現增長。美國福特汽車7~9月增長25.4％，連續2個季度高於上年。該公司表示「創出2016年以後最大增幅」。

德國福斯等歐美品牌的在華新車銷量目前保持強勁（9月，北京國際車展）

       德國福斯的9月銷量僅同比增長0.9％，但連續3個月維持增長。大眾中國法人的首席執行官（CEO）馮思翰（Stephan Wöllenstein）表示，「只要不出現突發事態，全年的業績應該會高於行業整體水準」。

       日本大型車企的勢頭也很強勁。豐田9月銷量增長25.3％至17.94萬輛，再次刷新了6月（17.29萬輛）創出的單月銷量新高。該公司在疫情前將2020年全年的銷售目標定為比上年增長8.6％的176萬輛，目前沒有修改。豐田1~9月累計銷量增長6.9％，達到126萬輛，全年有望達成目標。