NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       互聯摩托車將成為保持與客戶接觸的手段。首先計劃在2021年之前每年供應20萬輛以上，相當於該公司全球摩托車銷量的4％。部分水上摩托已經引進互聯功能，到2030年前將用於全部産品。

       擔任雅馬哈IT本部長的執行董事山田典男表示，「並非賣出産品就萬事大吉，希望提供適合客戶的體驗服務，以擴大獲取收益的機會」。雅馬哈在歐美提供的「Destination」服務或許就是例子之一。這項服務介紹了騎著雅馬哈的摩托車，在世界各國的旅遊景區進行的冒險體驗型旅行，將來還考慮為用戶提供旅行建議。

       拓展年輕消費群體

       上述業務以摩托車愛好者作為主要對象，另一方面也面臨行業共同的課題。那就是開拓2000年以後出生、從小就接觸數位技術的年輕客戶群體。這一群體一直以來遠離摩托車銷售店，不會積極購買。

       雅馬哈啟動了從一開始就通過網際網路接觸客戶的舉措。那就是在印度的線上銷售。自8月起，雅馬哈在印度的摩托車網店裏選擇産品後，圖像就會被放大，能從各個角度瀏覽。收貨和之後的維護仍需前往實體店，但可以線上支付定金、預約購買。

       到10月中旬，雅馬哈在印度已有300家店支援線上銷售，剩餘200家店也將逐步支援。這項服務2021年起還將在巴西全面展開。負責數字和IT業務的董事大川達實表示，「其他地區也將適當引入」。

       要在雅馬哈全公司推進這一系列措施，需要讓各部門易於展開合作。以往的核心系統按生産、銷售和物流等業務形成「條塊分割」（執行董事山田）。在拓展海外市場的過程中，沒能把全球120多個基地統一起來。

       雅馬哈將更新核心系統，逐步完善包括行銷在內的數字戰略平臺。以互聯摩托車等為接點，長期收集客戶資訊，根據分析結果來創造業務。

       雅馬哈將在新興市場國家加快實現「蛙跳」，積極開展基於數位技術的業務，並不斷完善公司體制。加速開展面向全球摩托車騎手的旅遊支援等體驗型銷售業務。