NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      事實上，中國的新興純電動車廠商也有很多專注於開發。

      例如，首次參加上海車展的中國最大網路檢索服務商百度。該公司已宣佈與中國浙江吉利控股集團進行戰略合作，涉足自動駕駛純電動車的製造銷售。估計將利用吉利開發的純電動車專用底盤，並借用吉利的工廠。

      被稱為「中國版特斯拉」的上海蔚來汽車（NIO）也委託中型車企安徽江淮汽車集團（JAC）代工。據傳要涉足純電動車的蘋果也被認為正在尋找代工企業。

      日本Nakanishi Research Institute的代表中西孝樹指出「現有車企積累的安全技術等，新興企業還難以立即實現，行業結構不會立即改變。不過，規模已説不上是競爭力的源泉，現有車企的傳統戰略越來越難以奏效」。大型車企不僅要降低成本，還需要憑藉跨行業間合作的車內資訊服務提高綜合競爭力等戰略。

      世界汽車産業的市場規模為400萬億日元。在上海車展上逐漸成為主角的新興企業正展現出要攻陷大型車企陣地的勢頭。