NIKKEI——日本經濟新聞中文版

    日本車企業的研發費用2021年度將時隔1年創出歷史新高。6家主要車企將投入同比增長7％的總計2.887萬億日元，用於純電動汽車（EV）等的開發。在全球去碳化氛圍加強的背景下，日本政府也確定了溫室氣體的減排目標，將推進著眼於取消引擎的技術開發。

     統計了豐田、日産汽車、本田、馬自達、SUBARU（速霸陸）和三菱汽車的計劃。2020年度受新型冠狀病毒疫情影響而減少，但2021年度轉向積極姿態。

     豐田和本田的研發費用將創出新高。兩家企業均發表了行駛時不排放溫室氣體的純電動汽車等「零排放汽車」的中期銷售目標，今後將進入正式推進具體産品群開發的局面。

豐田的SUV「RAV4」

     豐田計劃投入增長6％的1.16萬億日元的研發費，計劃到2030年在全球銷售200萬輛純電動汽車和燃料電池車（FCV）。到2025年，將推出包括9款新車在內的15款純電動汽車，其中一部分將以純電動汽車新品牌「TOYOTA bZ」銷售。

    本田的研發費為增長8％的8400億日元。本田表示到2040年使新車銷售全部改為純電動汽車和FCV，將以純電動汽車為核心，在6年裏投入5萬億日元研發費用。