日經中文網
NIKKEI——日本經濟新聞中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 産業聚焦 > 汽車 > 歐洲掀起低價純電動車競爭,中企份額擴大

歐洲掀起低價純電動車競爭,中企份額擴大

2021/09/09

PRINT

 

       中國長城汽車6日在車展上宣佈,將在歐洲銷售小型純電動汽車品牌“歐拉(ORA)”。2021年內啟動預約銷售,力爭到2025年銷售10款以上車型。最初推出的“ORA CAT(歐拉貓)”預計在3萬歐元左右。還配備了360度雷達和先進的行駛輔助系統等。

 

       此外,還有的中國企業的存在感已經在逐漸提高。上海汽車集團在中國生産的“MG(名爵)”在英國18月各品牌銷量排行榜上超過了本田和馬自達。

 

       在純電動汽車佔新車銷售一半以上的挪威,名爵和浙江吉利控股集團旗下的極星(Polestar)也多次躋身各車型銷售排行榜前列。上海蔚來汽車和小鵬汽車也已開始在挪威供貨。作為低於3萬元的純電動汽車而在中國受到歡迎的上汽通用五菱汽車的“宏光MINI EV”也進入了立陶宛。

 

       中國企業尋求借助純電動汽車重現日本車和南韓車以低價格和低燃耗為武器在歐美提高存在感的歷史。

 

       隨著歐洲企業相繼發佈低價格車,在純電動汽車的“發達地區”歐洲,價格競爭或將更加激烈。

 

       日本經濟新聞(中文版:日經中文網)佐竹實 慕尼黑、深尾倖生

 

版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。

報道評論

非常具有可參考性
 
3
具有一般參考性
 
0
不具有參考價值
 
1
投票總數: 4

日經中文網公眾平臺上線!
請掃描二維碼,馬上關注!

・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制併發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制併發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。