NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       本田將加強與美國谷歌的合作。自2022年起，在世界各地銷售的主要車型將搭載谷歌的作業系統，即使沒有智慧手機，也可以在車上使用谷歌的導航和音樂播放等服務。本田將充分利用IT巨頭的技術，在提高便利性的同時降低開發成本。

       谷歌9月23日發佈了上述消息。將在本田的車輛上嵌入谷歌的汽車作業系統「Android Automotive」。該系統的基本設計與智慧手機系統「安卓」相同，相關構想于2017年發佈。瑞典富豪汽車最先採用，美國通用汽車等也決定採用。在日系車企中，本田將繼日産汽車之後採用。

富豪的純電動汽車採用了「Android Automotive」

       本田2014年作為初期成員參與了在谷歌主導下成立的「開放汽車聯盟」（Open Automotive Alliance）。推動了便於在車上使用安卓智慧手機的技術「Android Auto」的實用化。

       Android Auto以駕駛員擁有智慧手機作為前提，把支援該系統的智慧手機與汽車連接，能在車上使用地圖、音樂播放和通話等智慧手機的功能。另一方面，Android Automotive則是嵌入安卓作為「資訊娛樂系統」等汽車資訊系統的作業系統。

       可以通過通信線路在汽車上直接啟動App，即使沒有智慧手機，也能使用App的功能。此外，在除了行駛等直接與安全相關的領域以外，也能運用谷歌的語音控制功能，谷歌設想將其用於調整汽車空調和座椅加熱器等。

       此外，據悉通過與純電動汽車（EV）結合，可以在車上搜索支援相應車型的充電站，獲得線路導航，並且能在抵達前調整電池的溫度，縮短充電所需的時間。

       谷歌和美國蘋果等大型IT企業把汽車視為增長領域而加強關注，在此情況下，車企此前一直在費心把控與這些IT企業的距離。部分車企認為「會被搶走附加值的源泉」而保持距離，另一方面，本田高管表示，「從安卓來看，改變性能參數的自由度高，對用戶也有好處」，決定採用 Android Automotive。

       在汽車和IT不斷推進結合、應對環保的負擔加重的背景下，年銷量僅為約500萬輛的本田為了確保所需技術，轉向了積極進行業務合作的路線。本田在純電動汽車和自動駕駛領域與通用汽車攜手。力爭通過與IT巨頭合作來減輕負擔，同時重點向有助於與其他企業形成差異化的領域投入自身的經營資源。

       谷歌在2000年代中期開始提供車用地圖。此前對地圖等智慧手機App進行改良以便於在車上使用，不斷普及通過車載顯示器和音箱等調用應用的Android Auto。9月23日增加了在美國加油站實現無現金結算的新服務等。

       通過提供安卓作為資訊類的作業系統，谷歌將進一步接近汽車的核心領域。作為兄弟企業的美國Waymo提供自動駕駛系統，有觀點認為，以安卓為起點的關係將擴大至尖端領域，但谷歌高管在採訪中表示，「自動駕駛在安全等方面需要不同的技術，安卓將持續專注於資訊娛樂系統」。

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