NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       世界汽車巨頭的業績正在惡化。本田和德國寶馬等日美德13家車企的2022年4~6月凈利潤截至8月10日均已出爐，合計金額同比減少30％。這是8個季度以來首次出現收益惡化的情況。零部件短缺導致新車生産長期調整，除了美國特斯拉等之外，原料漲價的部分也未能充分轉嫁。當前經濟正在放緩，有可能在無法提價的情況下面臨需求下降。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）根據QUICK FactSet的數據，統計了豐田、德國福斯和美國通用汽車等13家企業的財報。

       結果顯示，凈利潤合計為231億美元，減少30%，營業收入合計為3763億美元，與上年同期基本持平。汽車巨頭的業績在新冠疫情初期的2020年4~6月出現約80億美元虧損，之後持續復甦，但此次時隔2年踩下了煞車。

       豐田、本田和大眾等8家企業的利潤下降。半導體短缺長期化，需求堅挺但生産跟不上的狀況仍在持續。此外，上海封控也對生産和銷售造成影響，13家合計的全球銷量（部分日系車企為産量）減少1成。原材料上漲情況也因俄羅斯進攻烏克蘭而加劇，鋼材的平均價格上漲了逾4成。

       本田10日發佈的4~6月合併凈利潤（國際會計準則）減少33％，降至1492億日元。相當於營業收入的銷售收入增長7％，增至3.8295萬億日元。未能借助日元貶值效果抵消供應制約和原料漲價等的影響。

東京的本田銷售店

       本田4~6月的四輪車銷量減少18％，降至81萬輛。在10日的記者會上，該公司副社長竹內弘平表示，「半導體短缺或將在本財年一直持續。將採取讓合作夥伴增加庫存等對策」。