NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       調查公司富士經濟的數據顯示，全固態電池的世界市場規模2019年為18億日元左右，到2035年有望增至2.1萬億日元。截至目前，用於電子産品等的小型電池的實用化取得進展，而大型的車載電池仍處於開發量産技術的階段。各家車企認為，儘早量産是掌握新一代車載電池主導權的關鍵，正在加快推進實用化。

       本田在中國與世界最大車載電池企業寧德時代新能源科技（CATL）合作，在美國則攜手第2大的南韓LG新能源。隨著液態鋰離子電池的確保有了眉目，在8月30日的東京股票市場，本田股價一度較前一日上漲2％，漲至3755日元，創出年初以來的高點。

       高盛證券的湯澤康太在8月29日的報告中指出，「隨著在曾是課題的電池採購方面做好重大佈局，本田的積極純電動汽車戰略越來越具體」。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）田邊靜