NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　2022年印度的新車銷量至少達到425萬輛，超過日本的420萬輛，首次成為世界第3。由於逼近世界首位的14億人口和收入增加，印度汽車市場正在迅速擴大。另一方面，日本則受到人口減少影響，預計出現市場萎縮。2022年零部件持續短缺，未能滿足旺盛的新車需求，這也産生負面影響。日本汽車市場在全球的地位正持續下降。

印度的新車銷量首次成為世界第3

　　印度汽車工業協會（SIAM）的數據顯示，印度新車銷量（按出貨量計算）1～11月達到413萬輛。如果加上在印度排在份額首位的瑪魯蒂鈴木2023年1月1日發佈的12月銷量，將達到約425萬輛。再算上今後公佈的2022年10～12月商用車等的銷量，印度整體的新車銷量有望大幅增加。中長期的增長空間巨大。

　　按2021年銷量來看，中國為2627萬輛，排在世界首位。美國為1540萬輛，緊隨其後。日本為444萬輛，排在第3位。日本的新車銷量1990年達到777萬輛的頂峰，2022年與1990年相比幾乎減半。另一方面，中國于2006年超過日本，升至第2位，到2009年超過美國，躍居世界首位。在汽車領域，中美印市場的存在感正在提升。