NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　在東南亞的2大汽車市場泰國和印度尼西亞，日本企業瞄準的目標是在純電動汽車（EV）領域東山再起。本田計劃2023年內在泰國生産和銷售量産型EV，豐田於11月推出了首款量産型EV。在東南亞，日本車具備壓倒性的存在感，但中韓企業在EV領域處於領先地位。雖然日本企業在加緊擴大份額，但中韓企業擁有競爭力強的新車和穩固的供應體制，日本企業實現目標並非易事。

　　在11月30日于曼谷近郊開幕的泰國國際車展上，本田首次展出了純電動試製車「SUV e:Prototype」。爭取2023年內開始在泰國生産和銷售量産車。如果該目標得以實現，預計將是日系主要廠商首次在泰國生産EV。

本田公開的純電動試製車（11月30日，曼谷近郊）

 　　本田的泰國四輪車子公司的社長高倉記行就此次展出試製車指出，「表達出了為泰國政府的EV振興政策發揮重要作用的意願」，表示將適用泰國從2022年開始引入的補貼制度。在滿足一定條件的情況下在當地生産EV，可以享受補貼和降低商品稅率的優惠措施。

　　豐田也於11月9日在泰國推出了自身首款量産型EV「bZ4X」。豐田是在泰國新車市場佔有3成份額的第一大廠商，但EV方面，此前只銷售雷克薩斯的1款車型。bZ4X將先從日本進口。該車適用泰國政府的補貼制度，計劃將來在泰國當地生産。

　　bZ4X的續航距離超過500公里。適用補貼制度後，價格為183.6萬泰銖起（約合人民幣36.72萬元），雖然高於中國産EV，但上市僅1天預約受理量就達到3356輛。豐田認為泰國消費者的反響超出了預期，暫時停止受理預約。關於何時重新開始接受預約，豐田稱「有眉目後會公佈」。

　　「豐田是值得信賴的品牌，因此一直在等待豐田的EV上市。就算價格高於中國車，也值得買」。在展會上參觀bZ4X的二手車銷售商的經營者（31歲）充滿期待地表示。

　　在印度尼西亞，日本企業也開始針對EV全面擴大銷售。豐田11月10日發佈消息稱，將在該國投放bZ4X。與泰國一樣，此前豐田只在印度尼西亞銷售雷克薩斯的1款EV車型。將從日本進口bZ4X的整車進行銷售，價格定為11.9億印尼盾起。

　　日本車在東南亞備受信賴

　　豐田的印度尼西亞當地銷售公司Toyota Astra Motor的副社長Henry Tanoto表示，「從混合動力車（HV）到插電式混合動力車（PHV）再到EV，投放了10款電動車」，強調了産品線的豐富。目標是抓住廣泛的消費者需求。