豐田液態氫發動機汽車跑完24小時耐力賽
2023/05/29
豐田以液態氫為燃料的發動機汽車5月28日完成了24小時耐力賽。此前一直使用氣態氫參賽，這次是首次使用液態氫參加車賽。燃燒時不排放二氧化碳的氫作為汽車的新一代能源備受期待，豐田將加快開發以實現市售。
在日本靜岡縣小山町的富士高速路上，5月27日起舉行了汽車耐力賽。豐田在比賽中使用的是液態氫發動機汽車“氫發動機卡羅拉”。豐田原本打算3月在鈴鹿賽道(Suzuka Circuit，三重縣鈴鹿市）舉辦的車賽上投放這款車，但在比賽前的駕駛測試中著火，因來不及修復而缺席。此次，通過改變引發火災的配管的設計實現參賽。
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| 豐田以液態氫為燃料的發動機汽車5月28日完成了24小時耐力賽 |
豐田社長佐藤恒治5月28日表示：“各種測試都比預想中順利，感覺非常好”，與此同時，他回顧説：“也發生了預想不到的事情，實際行駛很重要”。將驗證車賽中出現的課題，以實現氫發動機汽車的市售。
為了削減溫室氣體排放量，業界對氫的期待越來越高。氫發動機車還可以使用現有汽油車使用的發動機零部件和技術。法國傳統耐力賽“勒芒24小時耐力賽”也從2026年開始允許氫發動機車出場，豐田正在考慮參賽。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）矢尾隆行、淡海美帆、松浦龍夫
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