NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      泰國工業部日前發佈消息稱，中國國營研究機構“中國汽車技術研究中心（CATARC，簡稱中汽中心）”在泰國首都曼谷開設了東南亞代表處。大型純電動汽車（EV）企業比亞迪等中國車企進軍東南亞的情況正在不斷增加，中汽中心將擴充支援體制。

在泰國，比亞迪等中國車企的EV銷量迅速增加（照片為11月底開幕的泰國車展）

       泰國是中汽中心繼日本、瑞士、德國之後的第四個設立海外分支機構的國家。除了泰國之外，還將了解和掌握印度尼西亞等周邊國家的汽車相關標準和法規等動向。

       在東南亞，各國的補貼、進口關稅等制度不同，認證測試的標準也存在差異。中汽中心將負責資訊收集等業務，對中國廠商提供支援。

       據泰國工業部表示，中汽中心還將與該國的相關部門進行檢測和認證技術的交流。泰國工業部常務次長納塔蓬·蘭實蓬（Nattapol Rangsitpol）表示：“這是中國在泰國汽車産業領域基礎設施建設方面邁出的第一步”。

       在東南亞，中國大型車企的進駐動向十分活躍。除比亞迪之外，上海汽車集團、長城汽車、浙江吉利控股集團、長安汽車等至少10家車企都已涉足，多數企業計劃在當地生産純電動汽車。尤其是東南亞區域內最大的汽車生産國、被稱為“日本車根據地”的泰國，中國車企的進駐動向尤為明顯。

       在泰國1～10月的新車銷量中，中國廠商的合計份額為10％，比2022年同期上升5.5個百分點，而日本廠商的合計份額為78.3％，同比下降7.5個百分點。從新車總銷量中佔比1成左右的純電動汽車來看，中國企業佔據了其中的8成。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）赤間建哉 曼谷