NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      1月豐田汽車和日産汽車的在華新車銷量分別比上年同期增長近4成。豐田增長39.2％，達到15萬8500輛，日産增長37.9％，達到6萬5553輛。乘用車購置稅減免措施結束的影響消失，春節前的促銷活動也産生了效果。

豐田在廣州展出的EV概念車

       豐田的在華銷量已連續5個月增加，日産連續3個月增加。從豐田的不同合資公司的情況來看，與一汽集團合資的「一汽豐田」增長59.3％，達到7萬輛，與廣汽集團合資的「廣汽豐田」增長17.6％，達到7萬1900輛。SUV「卡羅拉銳放（OROLLA CROSS）」等車型的銷量增加。

       豐田的高檔車品牌「雷克薩斯」的1月在華銷量增至2.1倍，達到1萬3700輛。雷克薩斯上年同期受到了半導體短缺的影響，比較基數低，因此今年1月的增幅較大。在豐田整體在華銷量中，包括混合動力車（HV）在內的電動車增長71.4％，達到6萬4500輛，純電動汽車（EV）增至2.4倍，達到2900輛。

豐田在日本愛知縣的工廠（資料圖）

       2月的春節長假期間有很多人駕車出行，豐田表示獲得了想要換新車的人來店購車的需求。2023年春節長假從1月下旬開始，來店顧客減少，而且乘用車的汽車購置稅減免政策於2022年底結束，這也是當時銷量減少的原因。日産方面，主力轎車「軒逸（Sylphy）」的銷售情況良好。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）田邊靜 廣州報道