NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      本田2月28日發佈消息稱，將於2024年夏季在日本發售新款燃料電池車(FCV)。利用氫燃料，可行駛600公里以上。新增加了充電功能。這是南韓現代汽車和豐田的燃料電池車所不具備的功能，將以此提高使用者的便利性。

本田的新款燃料電池車「CR-V e:FCEV」(28日上午，東京江東區)

      計劃在美國生産並進口SUV「CR-V e:FCEV」。2月28日，本田在東京都內的展示會場首次披露了這款車。氫氣可在約3分鐘內充滿。

      目前價格尚未公佈。豐田的燃料電池車「未來」(MIRAI）等的價格約為800萬日元（約合人民幣38萬元）。CR-V 還具有充電功能，但估計價格與競爭車型處於相同的水準。

      這是日本企業首次推出具備可充電的插電功能的燃料電池車。僅靠電池能行駛60公里以上。從剩餘電量從20%恢復至80%的時間來看，預計普通充電(6千瓦輸出功率)需要2小時左右。可以在日本全國的充電站和家中充電。

      在災害發生時或露營時可以將燃料電池車當做電源使用。只要將專用設備插入充電口，即可以最大1500瓦的功率供電。除了店舖和辦公室的大型空調之外，還配備了為室外活動使用的照明等供電的直流供電口。在車身後部的後備箱內準備了供電口。

      燃料電池由本田與美國通用汽車(GM)聯合開發。雙方各出資50%的美國合資公司負責生産，與原先相比製造成本控制在3分之1。使用氫燃料行駛時不排放二氧化碳。

      關於具備可充電的插電功能的燃料電池車，德國梅賽德斯賓士集團率先推出。2022年燃料電池車銷量居世界第一的現代汽車、第二的豐田均未發售。

      本田的燃料電池車2002年在世界上最先獲得了美國環境保護局(EPA)和加利福尼亞大氣資源局（CARB）的認證。2005年開始在世界上率先面向個人客戶啟動租售，但目前在銷量上落後。

      本田透露方針稱，到2040年將使在全球銷售的所有新車變為不産生廢氣的純電動汽車(EV)和燃料電池車等「零排放汽車」。第三代燃料電池車「Clarity Fuel Cell」已於2021年停産。