NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　全球的液化天然氣（LNG）供求緊張。原因是加快脫碳化的中國大幅增加進口，由於來自俄羅斯的天然氣供應受阻，歐洲也在增加採購。中國和歐洲的採購競爭日益激烈，導致國際價格創出歷史新高。在日本，到電力需求增加的冬季，液化天然氣出現短缺、電力價格上漲的風險也在提高。

　　正在液化天然氣市場提升存在感的是中國。諮詢公司Kepler等的估算顯示，2021年中國的進口量將佔到世界整體的約20％。與僅為8％的2015年相比增加12個百分點。作為二氧化碳排放量少的能源，中國正在增加採購液化天然氣。

　　中國在7、8月的進口量分別為561萬噸、665萬噸，維持比上年同月增加逾1成的態勢。截至8月的累計進口量達到5180萬噸，首次超過曾是世界最大進口國的日本（5137萬噸）。  

　　歐洲也在增加進口液化天然氣。Kepler的數據顯示，2021年8月的進口量為449萬噸，比上年同月增加6％。而俄羅斯正在減少經過烏克蘭的管線的液化天然氣供給。

　　英國牛津能源研究所的推算顯示，歐洲2021年的天然氣供給缺口達到全年需求的近1成。為了彌補短缺，電力企業正在加大採購液化天然氣。

液化天然氣船（資料圖）

　　不過，液化天然氣的供給觸及天花板。在世界最大天然氣生産國美國，1～7月出口量創出歷史新高，但“液化設備已盡可能投入運作”（日本能源經濟研究所的項目主管橋本裕）。據稱澳大利亞和卡達等其他主要生産國也缺乏增産能力。

　　供不應求正在招致液化天然氣價格上漲。作為國際指標的亞洲現貨（即時合約）價格截至10月上旬比1個月前上漲近9成。刷新了今年1月創出的歷史最高價。