NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　松下11月28日正式宣佈撤出半導體業務。該公司21日剛剛宣佈停止液晶面板生産，包括光伏電池業務在內的懸而未決的3項虧損業務正在拿出“止血”的時間表。松下的社長津賀一宏2012年一上任就通過撤出電漿電視等舉措推動業績復蘇，主張大規模生産車載電池，探索了增長戰略。不過，車載電池的盈利時間推遲，於是最近加快調整虧損業務等，仍繼續推進結構改革。

　　受到撤出半導體業務的報道影響，松下股價11月28日一度較前一日上漲4％，收盤價也上漲3％，達到1009日元。繼撤出液晶面板之後的結構改革似乎也得到積極評價。

　　松下遜色于新力

　　不過，從中長期來看，市場相關人士的目光正在明顯改變。同樣是大型電子企業的松下和新力由於電視業務下滑等影響，2011和2012年度均出現業績低迷。在此背景下，2012年4月新力前社長平井一夫出任社長，同年6月津賀出任松下社長。如果比較就任當時和目前的兩家公司的股價，松下漲至約2倍，新力則漲至約4倍，差距明顯。

　　兩人首先進行的是虧損業務的調整。松下撤出電漿電視業務，新力2014年2月宣佈出售以“VAIO”品牌聞名的個人電腦業務。截至2015年中期，市場也給予了積極評價，兩家公司的股價呈現上漲態勢。令雙方拉開差距的是從整合階段到進入戰略反攻階段的不同。

　　新力向用於智慧手機攝像頭等的半導體圖像感測器投資。這一領域的競爭較少，新力的戰略取得成功。2017年度時隔20年創出營業利潤新高。2019年10月，又決定在長崎縣建設新工廠等，已走上增長軌道。2018年度新力的合併營業利潤率達到10％。而松下僅為5％，與8％的日立製作所相比也顯得遜色。

　　日本國內證券企業的分析師認為，松下為結構改革拿出時間表、開始探索增長路線是在2015年度。新設1萬億日元的戰略投資額度，與美國特斯拉共同啟動了車載電池的大規模生産。當時把“住宅”和“汽車”定位為增長領域。

　　松下高管透露，面向特斯拉等的車載電池業務本來應該在數年前“迎來投資的收穫期”，但受到中國企業的崛起和工廠建設遲緩的困擾，2019年度預計出現虧損。關於面向特斯拉以外的車載電池和住宅業務，分別於2019年1月和5月宣佈與豐田進行業務整合。