NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　核心商品是用於控制電壓等的功率半導體。其特點是使用新一代材料「碳化矽（SiC）」而不是矽。雖然價格比使用矽高出幾倍～幾十倍，但是可以將發熱導致的電力損失減少一半。用於純電動汽車的話，可以使車載電池減重1成左右。從而能夠搭載更多電池，提高續航里程。

　　功率半導體的全球市場規模在200億美元左右。德國英飛淩科技公司（Infineon Technologies）和三菱電機佔有很高份額。碳化矽半導體市場規模僅為約500億日元，不過將快速增長。據估算，2024年市場規模將擴大到約2200億日元。  

羅姆採用碳化矽材料的半導體

　　儘管英飛淩科技公司也開展碳化矽半導體業務，但羅姆具備可以從原材料晶圓開始進行一條龍生産的優勢。日本東海東京調查中心的萩原幸一朗表示，「如果發展順利，有望獲得很高的利潤率」。羅姆2025年3月之前將向碳化矽半導體領域最多投資600億日元。如果計劃順利，銷售額可能會增至7倍，達到700億日元規模。

　　羅姆已開始制定第一個中期經營計劃。該公司如今已無法依賴於創始人的「嗅覺」，經營團隊需要團結一致確定未來的發展方向。在確定10年後的遠期目標之後，再制定5年計劃。

　　佐藤2010年卸任社長職務之後，獲得了日本立命館大學的博士學位。他在博士論文中寫道，「羅姆要在接下來的50年裏繼續發展，必須‘對業務重新定義’」。在現任社長藤原2018年上台時，佐藤曾對他説，「如果只是重覆我做過的事情，是不會把公司交給你的。希望你能讓羅姆發生改變」。羅姆進行改革也是創始人的遺志。