日美德請求台灣增産半導體
2021/01/25
影響波及世界大型汽車廠商。德國福斯宣佈在中國、北美和歐洲壓縮産能。美國福特汽車也表示北美的一部分工廠停工。三菱UFJ摩根士丹利證券認為,減産規模以1~6月為中心在全球達到150萬輛左右。一名日本經濟産業省的高官表示,「汽車等半導體短缺的行業要求增産的呼聲強烈,半導體短缺至少持續數個月」。
在日本國內,預計本田1月減産小型車「飛度」等約4000輛。日産汽車在日本國內已啟動主力的小型車「Note」的減産。豐田在美國等地被迫壓縮産能,速霸陸的群馬製作所也出現了停工的日子。
在汽車半導體領域,2020年10月位於宮崎縣的旭化成旗下企業的工廠發生火災,部分産品的供給陷入停滯。如果火災的影響長期持續,有可能進一步打擊汽車生産。
日本經濟新聞(中文版:日經中文網)中村裕 台北 報道
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。
報道評論
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。