NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      台灣大型液晶面板企業友達光電（AUO）正在車載領域與整車企業的直接交易中尋找出路。該公司將收購擁有德國奧迪等客戶的大型零部件企業德國BHTC，以便不經過其他企業即可直接掌握大型車企的開發動向。中國大陸企業在液晶市場崛起，在此背景下，友達光電將聚焦汽車數字化，以求生存下去。

       “不僅僅是面板廠商，將成為（向汽車廠商）提供解決方案的公司”，友達光電的經營一把手 、董事長彭雙浪10月2日在台北市內召開記者，強調了收購BHTC的意義。

       友達光電對BHTC的企業估值為6億歐元。此次收購計劃于2024年完成，收購金額將由企業估值減去未披露的債務而計算得出。目前營業收入呈增長趨勢，但隨著出資50%的德國零部件巨頭海拉（HELLA）進入法國同行旗下，BHTC考慮出售。

       BHTC于1999年由兩家德國零部件企業共同出資而成立，在通過觸摸屏控制空調和音響的車載設備領域具有優勢。2022財年（截至2022年12月）的營業收入為6.19億歐元，凈利潤為900萬歐元。目前的員工人數約為2900名，在德國、保加利亞、墨西哥和中國大陸等設有工廠。

       尋求與大型車企直接交易

       美國調查公司DSCC的數據顯示，友達光電在包括OLED在內的車載面板出貨量方面排在世界第4位，規模在全球屈指可數。該公司希望借助此次收購而獲得與整車廠商的接觸。

       BHTC處在與整車廠商直接交易、從新款車型開發的上游階段開始參與的“一級供應商（Tier1）”位置。主要客戶包括奧迪、德國寶馬和梅賽德斯-賓士集團等著名企業。

       友達光電擁有汽車面板的最新顯示技術，包括可安裝在前排座椅整個前方的大型曲面液晶屏、在前窗玻璃上顯示資訊的平視顯示屏以及新一代高清顯示屏“MicroLED”等。

使用曲面面板等的友達光電的車載顯示屏（照片由該公司提供）

       雖然擁有最新技術，但友達光電與眾多面板廠商一樣，屬於向車載資訊設備廠商交付零部件的“二級供應商（Tier 2）”。只能間接地獲知整車廠商的開發計劃和技術趨勢等。但是，近年來隨著汽車的數字化，車載面板的使用方法和商業慣例正在發生變化。