NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      台灣大型電子代工企業鴻海精密工業正在新涉足的純電動汽車（EV）代工業務領域加快擴充車型。該公司10月18日首次公開了作為第6款自主研發純電動汽車的商用廂型車的試製車。在曾視為有力客戶的美國新興企業陷入苦戰等逆風持續的情況下，鴻海推進在擺脫低收益體制的關鍵——純電動汽車業務領域獲得訂單。

鴻海發佈的“Model N”試製車（18日，台北市）

       “通過新款純電動商用廂型車，我們展示了（從汽車設計到生産的）垂直整合的廣泛能力。（作為客戶的）汽車廠商可以運用這一切”。

       鴻海的經營一把手、董事長劉揚偉在18日舉行的技術發佈會上強調了純電動汽車業務的成果。他還表示“鴻海在短短3年內推出了高檔轎車、跨界車、SUV、皮卡、商用巴士、商用廂型車”，大力宣傳了作為代工基礎的試製車産品線。

       此次新公開的“Model N”是用於運輸貨物的純電動商用廂型車。長約6米，最大載重量為2.2噸。續航里程為250公里，設想用於城市地區的配送業務。該車型被認為瞄準的是汽車企業和物流企業的訂單。

       此外，鴻海18日還展示了2022年10月發佈試製車的純電動跨界車“Model B”的改良版。採用大尺寸的車內顯示屏和數字後視鏡等先進技術。計劃在2024年10~12月啟動量産。

       鴻海的合作夥伴、美國半導體巨頭英偉達的首席執行官（CEO）黃仁勳也出席發佈會併發表了演講。黃仁勳表示“將擴大與鴻海長達10年的合作關係，加速基於人工智慧（AI）的産業革命”，顯示出在自動駕駛等領域加深與鴻海合作的想法。

18日發表演講的鴻海董事長劉揚偉（右）和英偉達CEO黃仁勳

       此前曾擔任日産汽車第三把手和日本電産（現為尼得科）社長、2月就任鴻海純電動汽車業務首席戰略官（CSO）的關潤也出席了發佈會，並就純電動汽車戰略發表了演講。

       關潤表示“鴻海（的純電動汽車業務）目前正在與14個潛在客戶進行接觸，23個項目正在推進”。還表示繼純電動汽車普及的歐洲和中國大陸之後，“印度和日本將成為下一批大型市場”，對獲得訂單表示了期待。

       鴻海于2019年宣佈涉足純電動汽車業務，截至目前共開發了6款試製車。商用巴士“Model T”于2022年面向台灣南部高雄市的公交車進行了交付。鴻海與台灣汽車巨頭裕隆汽車製造公司合資開發的SUV“Model C”預計11月開始量産。