NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本經濟新聞社（中文版：日經中文網）實施的2019年度「關於研究開發活動的調查」顯示，日本主要企業的4成以上計劃展開創出歷史新高的研發投資。在以IT為中心的技術創新使得産業結構明顯改變的背景下，日企尋求吸收人工智慧（AI）等新技術。但與迅速增加研發費用的中美企業相比仍顯得遜色，提高競爭力的課題較多。

       此次調查和統計獲得日經調查公司的協助。匯總了可與2018年度比較的253家日本企業的研發費用，2019年度的總額預計比上年度增加5.2％，達到13.2289萬億日元。以AI等數位技術為中心，企業積極展開投資。

       按企業來看，排在首位的豐田2019年度預計投入創新高的1.1萬億日元。圍繞互聯汽車、自動駕駛、共用、電動化等「CASE」的開發競爭日趨激化，豐田副社長小林耕士表示，「應對CASE佔到（研發費用的）近4成」。

       研發費居第5位的索尼計劃展開5000億日元的投資。在以圖像感測器為中心的半導體領域，除了此前面向智慧手機的業務，今後還將積極拓展需求有望因自動駕駛而增加的車載半導體等業務。

       由於這種積極姿態，調查對象企業的研發費用在截至2019年度的5年裏預計增長14.2％。但是，中美企業的增長更快。從QUICK FactSet的數據（不含金融，按美元計算）來看，美國企業在截至2018年的5年裏增長了51.7％，而中國企業在同一期間增至2.4倍。

       按企業來看2018年全球的研發費用排行，美國亞馬遜以288億美元排在首位。第2位是美國谷歌母公司Alphabet，前10中沒有日本企業。

       從研發費用佔銷售額的比率來看，日本企業持續處於約4％的水準，而美國企業呈現上升傾向，近年來達到6％左右。在日本，研發費用高昂的汽車行業也僅為4％左右，而亞馬遜則超過10％。日企在資金實力上逐漸難以與全球競爭，多家企業和大學攜手推進研究開發的「開放式創新」的重要性正在加強。