NIKKEI——日本經濟新聞中文版

    中國和南韓的企業家對美國下任總統拜登抱有很高的期待。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）與人民日報社旗下的《環球時報》、南韓《每日經濟新聞》共同實施了「中日韓企業家問卷調查」。關於1月拜登政府上台後的中美關係，回答「改善」的中國企業家接近6成，南韓企業家為5成，均遠遠超過日本企業家（2成多一點）。

    川普政府提高對華關稅，並對華為等中國企業採取嚴厲制裁措施，導致中美關係惡化。貿易摩擦激化造成供應鏈混亂，中日韓均有超過6成的企業家回答「對經營産生了惡劣影響」。

     而拜登重視多邊協議，在氣候變化和新冠疫情防控等國際問題上顯示出與中國合作的可能性。雖然也有觀點認為，拜登仍會在高科技領域對華採取強硬態度，但中韓企業家似乎對其充滿期待，認為以新政府上台為契機，中美兩國將修復關係，帶動世界經濟進入良性循環。

     此次調查於2020年12月7日～22日實施，中日韓三國各有約100家企業的企業家進行了回答。關於拜登政府執政下的中美關係，回答會比川普政府時期「改善」以及「大幅改善」的中國企業合計達到57％，南韓企業達到51.2％。日本的這一比例為25.4％，回答「不變」的企業超過7成。

  　在新型冠狀病毒的全球流行仍在持續的背景下，對於經營前景，中國和南韓的企業家的看法出現分歧。問卷調查顯示南韓的約6成企業家認為2021年也會不好，另一方面，中國的半數企業家表示樂觀。對本國經濟刺激舉措的評價也有所不同，企業家心理出現分化。

     德國福斯和中國第一汽車集團的合資銷售公司的執行副總經理馬振山，2020年12月在業界團體的會議上表示汽車産業在因新冠疫情而低迷的經濟中發揮了引擎的作用。

 　在中國，自武漢出現新型冠狀病毒感染者以後，採取地區封鎖和徹底限制外出等嚴格防疫措施，遏制了疫情的擴大。同時，推出汽車購買補貼等經濟刺激舉措，2020年12月的新車銷量比上年同月增長5％，連續9個月實現增長。實際國內生産總值（GDP）2020年4～6月增長3.2％，7～9月增長4.9％，經濟搶在世界之前復甦。