NIKKEI——日本經濟新聞中文版

        豐田汽車將於2014年度進行5000億日元（約合人民幣305.2億元）的日本國內固定資産投資，這是豐田自2008年全球金融危機以來推出的最大規模的日本國內固定資産投資計劃。日本經濟新聞社實施的2014年度的固定資産投資動向調查顯示，日本全産業的國內投資額較13年度實際投資額增長15%。日本企業的固定資産投資或將拉動日本的經濟發展。

       豐田汽車14年度的投資總額將為1萬200億日元甚至超過了金融危機後投資最多的年度13年度的1萬7億日元。

       豐田是針對2015年上市的混合動力車（HV）普銳斯（PRIUS）的新型車生産，向日本國內的車輛和零部件工廠進行投資。新型車在設計上與豐田的其他車型的很多零部件可以通用，以提高生産效率。資金將投向可以與此配套的生産線等。

        預期豐田2014年度的合併營業利潤將達到2.3萬億日元，與史上最高的去年持平。豐田章男社長強調：“正是要在經營資源被投入的當下，培植面向未來的發展源頭”。

       豐田史上最大的投資規模是05年度的1萬5288億日元，其中日本國內投資為9093億日元。

       松下2014年度固定資産投資額為2550億日元，比上一年度增加了17.5%，這也是松下時隔4年首次增加固定資産投資額。津賀一宏社長表示：“財務狀況的改善比預期要大，必要的投資將擴大”。

        東芝14年度的固定資産投資總額為3700億日元，比上一年度增加了8.8%，其中日本國內投資為3200億日元。這些投資旨在增強該公司的四日市工廠等的半導體生産能力。

        在零售業企業方面，永旺集團做出了比上一年度增加30.8%、總額達到5300億日元的投資計劃，計劃在名古屋等地新開大型購物中心。

         調查中，能對日本國內、國外的分別投資金額進行比較的759家公司的投資計劃顯示，日本國內投資增加了15%，海外投資增加了5.2%。在因為要在需求地區附近進行生産，所以向海外進行投資的動向沒有發生改變，但是由於日元升值，出口改善，所以提高日本國內工廠競爭力的姿態也在增強。

         此次調查匯總了4月30日為止的各企業的年度計劃。作為調查對象的1254家企業的全行業整體的固定資産投資總額比13年度實際投資總額增加了7.6%，達到了27萬2345億日元，實現了連續5年的增長。其中，製造業的增加幅度為6.1%，非製造業的增加幅度為9.6%。

        市場分析人士對固定資産的投資持審慎態度，但是企業對於發展表現出來的積極態度在增強。日本政府在5月份的月度經濟報告中將對於固定資産投資的基調判斷，從4月的“恢復”更改為了“增加”。

        就此，日生基礎研究所的齋藤太郎經濟調查室主任説“企業對投資的抑制已經影響到了生産，更新投資正在增加”。瑞穂綜合研究所的山本康雄高級經濟專家説“以零售業和運輸業等行業恢復景氣及東京奧運會相關的需求增加為背景，企業轉向了向日本國內投資”。

         但另一方面，日本綜合研究所的菊地秀朗研究員認為“在勞動力人口的減少等課題的解決之策尚未明朗的情況下，再次將日本國內作為生産一線是非常困難的”，對未來的走向表現出了審慎的態度。
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