NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本政府將從2021年度開始為參與防衛裝備生産的企業提供支援，幫助其繼續開展相關業務。採取這項舉措的原因是，受經營環境惡化的影響，考慮退出防衛業務的日本企業越來越多。隨著防衛技術的不斷進步，日本購買美國産品的情況增加，日本國內的防衛産業遭遇逆風。如果更多企業退出防衛業務，日本有可能會無法維持“保家衛國的技術”。

　　日本自主開發的防衛裝備

　　9月23日，航行在硫磺島東北方向670公里海面上的巴拿馬籍貨船出現了急診病人。收到請求的日本海上自衛隊從岩國基地緊急派出了救援水上飛機“US2”。從空中直接降落在貨船附近的海面上，順利開展了救助患者的工作。

救援水上飛機“US2”（圖片由統合幕僚監部提供）

　　US2是日本獨立開發的防衛裝備，兼具飛機和船舶兩種功能。巡航速度為480公里/小時，迅速飛往遼闊海域挽救了患者生命。如果使用船舶或直升機，需要花費很長時間才能抵達。自1976年配備其前身“US1”以來，出動次數超過了1000次。

　　四面環海的日本獨有的國産水上飛機由新明和工業公司生産。該公司與約1500家零件製造等合作，把諸多技術融合在一起。

　　要把産品交付給日本防衛省使用，需要嚴格保密和遵守相關規定，費時費力。防衛裝備不能像民用産品那樣持續接到大量訂單，維持生産線是擠壓收益的主要原因。

　　有的企業受新冠疫情影響，整體業績出現惡化。新明和工業公司飛機業務部長田中剋夫表現出了危機感，稱“有好幾家公司都説要從防衛産業撤退”。

　　最近兩年，小松中止了面向陸上自衛隊車輛的部分開發工作。生産火藥等的大賽璐（Daicel）也決定退出防衛産業。

　　日本防衛省已開始採取對策。防衛裝備廳目前正在調查為防衛裝備提供零件等的外包企業，發現多家企業都在考慮退出防衛産業。如果擁有特殊技術的企業消失，日本國産裝備的生産將會陷入停滯，可能還會對裝備的修理産生影響。

　　日本政府根據調查結果，將從2021年度開始支援企業繼續開展防衛業務。委託諮詢公司為這些外包企業提供經營諮詢服務，幫助企業辦理享受稅制優惠的手續和領取補貼的手續。如果企業打算退出防衛産業，將向其介紹擁有同樣技術基礎的企業，方便其轉讓業務。