NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　中國大型電池廠商等紛紛採購鎳等原料。全球最大的車載電池廠商寧德時代新能源科技（CATL）2020年與印尼大型國營礦業企業達成了優先供應鎳的協議。寧德時代將投資超過5000億日元在印尼新建大型電池工廠。目標是實現原料的穩定採購，降低電池成本。

　　在中國企業加大採購和純電動汽車市場擴大的背景下，鎳的價格居高不下。在作為國際指標的倫敦金屬交易所（LME），3個月交割的鎳期貨價格2021年1月20日收於1萬8108美元/噸，處於1年多以來的高位。世界金屬統計局（WBMS）的數據顯示，2018年中國原料鎳消費量佔到全球的49％，中國對鎳行情的影響力不斷提高。  

把中間原料加工為正極材料的磯浦工廠（愛媛縣新居浜市）

　　除中國外，全球的非鐵資源廠商也紛紛加大對電池材料的投資。必和必拓集團正在澳大利亞建設鋰電池正極材料使用的硫酸鎳工廠，將於2021年投産。

　　全球的電池材料市場正在擴大。據日本矢野經濟研究所預計，鋰電池的4個主要零部件的世界市場規模到2025年將達到367億美元，比2019年擴大約75％。

　　大和證券首席分析師尾崎慎一郎指出，「電池廠商削減成本的需求也越來越高」。為了與大量採購、大量生産的中國企業抗衡，日本廠商除了強大的技術實力外，能否保持原料的穩定採購和産品品質並降低成本是關鍵。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）永森拓馬