NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　從電池技術相關專利申請量的企業排名來看，前25家企業中過半數是日企。有觀點認為中國企業未排在前列，是因為優先在國內申請專利。也有中國企業不申請專利，不公開自己的技術。即便如此，從排名可以看出，日企在電池技術方面仍佔優勢。

　　關鍵在於日本能否憑藉技術潛力實現創新。三菱綜合研究所2020年在日本經濟産業省研討會上公佈的資料顯示，2020年中國的蓄電池産能為148吉瓦時，歐洲為55吉瓦時，美國為49吉瓦時，日本僅8吉瓦時。雖然日本具有技術實力，但未轉化成産量。日本電池供應面臨的風險很大。日本企業能否把技術轉化成業務能力將左右未來。

　　實現零碳排放需要長期奮鬥。要製造蓄電量更大、更安全的電池，企業已經開始挑戰「超越鋰電池」的新型電池。

　　代替産地有限的鋰，採用容易獲得的鈉和鉀的新一代電池受到關注。日本大學的研究受到世界研究機構的關注。

　　儘管很難立刻回答哪些技術能夠勝出。但實現零碳的未來取決於蓄電池，只有持續挑戰的企業能夠成功這一點明白無誤。

日本松下的鋰電池（資料圖）