NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本電産將在2025財年（截至2026年3月）之前通過相關業務實現銷售額1000億日元以上。進入2022年度，日本電産成立了負責電動摩托車和小型電動汽車馬達的「車載小型馬達業務部」。希望在中印積累電動摩托車馬達業績，向今後有望擴大的東南亞等市場推廣。

      日本電産提出了到2030年合併銷售額達到10萬億日元的目標，一直在不斷更新商業模式。2021財年（截至2022年3月）在節能需求推動下，家電和産業用馬達增長，實現銷售額1.9181萬億日元，創歷史最高紀錄。因此還需要8萬億多日元才能完成目標。

      作為最大的增長驅動力，日本電産瞄準了純電動汽車馬達。尤其是，會長永守重信認為「2025年將是EV普及的分水嶺」，將加速生産E-Axle。從2022財年（截至2023年3月）起3年內將投資3000億日元，建立可以供應700萬輛的體制。

      最近，日本電産宣佈將在中國浙江省設立年産100萬輛的E-Axle旗艦工廠。相關工廠已經有了7家。日本電産已在中國運作了4家工廠，2022年與歐洲Stellantis集團合資成立的法國工廠也將投産。

      已開始量産的E-Axle由社長關潤作為業務負責人坐陣指揮。現在正在進行先行投資，而隨著新一代産品的推出，預計從2023財年（截至2024年3月）將實現扭虧為盈。

      小型純電動汽車及電動摩托車的價格越來越低，永守重信指出，「過去買不起車的人也能買」。日本電産在印度工廠將增強産能，以抓住需求。