NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       9月28日舉行記者會的日鐵副社長森高弘對印度的高增長充滿期待，他表示“印度的鋼材需求將飛躍式擴大”。印度人口最早將在2023年超過中國成為世界第一。印度的國內生産總值（GDP）增長率也很可能保持高水準，預計鋼材需求將擴大。

       目前日鐵的7成多粗鋼産能集中在日本國內。但今後隨著少子老齡化問題加劇等，預計日本國內的鋼鐵需求將會減少。在需求不斷擴大的印度推進高爐建設，意在完善當地的一條龍生産體制，以提高收益能力。未來還將探討在印度引入可減少二氧化碳排放量的“氫氣煉鐵”工藝等。

       日鐵提出了將全球整體粗鋼年産能提高到1億噸規模的計劃。除印度外，該公司還在巴西等地擁有生産設備，目前正在分階段提高産能。包括此次在印度增強的産能，該公司的年産能將提高到7000萬噸規模。

       海外方面，1月日鐵宣佈收購泰國兩家大型電爐煉鋼企業。該公司打算利用二氧化碳排放量小于高爐的電爐，抓住當地不斷擴大的建材和汽車領域的鋼鐵需求。日鐵今後打算針對印度、美國、東南亞等地區不斷增強産能。

       鋼鐵行業是工業界最大的二氧化碳排放源，據分析到2050年之前日本鋼鐵業需要為脫碳投資10萬億日元。日鐵要通過在印度新建高爐等，提高海外業務的收益能力，以確保脫碳鉅額投資所需要的資金。該公司打算以此來應對在脫碳技術開發方面獲得國家鉅額資金援助的中國企業。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 落合修平