NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　各國都在加快強化EV的生産體制，未來需求也將保持堅挺。勞動力短缺帶來的自動化需求也很旺盛，物流和食品等工廠針對包裝和搬運工作，在生産線引進協作機器人的趨勢也在加強。

在汽車工廠運作的發那科的機器人

　　不過，發那科2023財年的合併整體的營業利潤率預計為19%，較上一財年惡化3個百分點以上。工廠自動化部門佔合併營業收入的比例上財年為29%，比新冠疫情前的2018財年下降近4個百分點。另一方面，機器人部門為42%，上升逾7個百分點。在盈利結構從高利潤率的工廠自動化變為機器人的背景下，改善收益性成為課題。

　　目前發那科的股價比2022年底上漲13%，高於日經平均指數（上漲9%）。摩根大通證券的股票調查部共同部長佐野友彥表示，“在機器人領域，目前的情況是原材料上漲的部分似乎已轉嫁到價格上，但還遠遠不夠。很難預測日本國內生産較多的發那科能否將運費增加等漲價部分轉嫁出去”。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）本脅賢尚、大崩貴之