NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       電力通過電線傳輸的常識被打破、電力在空中四處飛翔的時代即將來臨。如果能夠接收「飛來」的電力，純電動汽車（EV）就可以一直持續行駛，使用個人電腦時也不必擔心電量耗盡。因為智慧手機沒電而不能接電話的藉口恐怕會再也行不通了。有望實現這種前景的是通過電波發送電力的無線輸電技術。

       在空中飛行的小型無人機運送物資時會消耗大量電力。據悉即使裝上大型蓄電池，也只能持續飛行10～30分鐘。每次更換電池都需要著陸。

        如果無人機能夠在空中飛行時充電，那麼就能一直保持工作狀態。能將這種理想變為現實的是使用微波來傳輸電力的技術。

日本宇宙系統開發利用推進機構向飛行中的無人機供電

       日本宇宙系統開發利用推進機構通過發射電波的天線發送了1.6千瓦的電力，無人機獲得了60瓦，為內置電池補充電力，延長了飛行時間。目前只能傳輸數個百分點的電力，距離24小時連續飛行還十分遙遠。

        不過，技術的新芽正在茁壯成長。採用另一種方式的近距離輸電技術已經投入使用，只需把智慧手機放在充電器附近即可充電。如果進行接觸，傳輸效率能達到近8成。

        如果能夠隨時隨地供應電力，那麼社會將會發生巨大變化。無線輸電就好比通過拍打水面産生的波紋來驅動遠處的小型遊艇玩具。人們從設置在街頭的微波發生器旁邊路過時，即可為隨身攜帶的電子設備充電。這樣一來就不再需要尋找能使用電源插座的咖啡館。

        從電源中解放出來之後，以往的行動前提將會被打破，意識的變化會帶來革新。純電動汽車一直力爭充電一次就能像汽油車那樣長距離行駛，充電設備是其生命線。如果具備讓電力在空中傳遞的基礎設施，汽車就不再需要停靠至充電設備附近了。即使是近距離行駛汽車，也能發揮競爭力。

        由於發明藍色發光二極體（LED）而獲得諾貝爾物理學獎的日本名古屋大學教授天野浩如今要展開微波輸電的研究。天野浩預測稱，在不遠的將來「必須充電這一想法將從人的腦海中消失」。