NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      面向載人飛行，岩谷技研從3年前也開始開展用氣球搭載生物並運送到平流層的試驗。2018年，該公司讓搭載裝有魚的水槽和供氧的氧氣瓶的氣球升空，最後還讓魚平安返回。2021年，該公司還成功使吊著可乘坐1人的客艙的氣球升空。現在的目標是讓更大的氣球升空。

此前已成功升空170多次

      要想實現載人飛行，還需要掃清事關安全性標準方面的障礙。岩谷技研正在加快開發不僅能確保氣密性，還能承受強烈紫外線和放射線的可靠的宇航服和安全裝備，還取得了控制系統的專利。據説，這是有可能可以遠端調節升空後的氣球高度的技術，另外，如果在氣球上安裝相關設備，還有可能實現監測各種數據。

2018年開展了讓搭載魚的氣球上升到距地20公里高空的試驗

      11月，岩谷技研在札幌市西區二十四軒開設了研究開發基地「札幌R&D（研發）中心」。這裡有13名員工開始開展客艙等的研究。該公司正在北海道江別市大麻建設氣球工廠，今後還計劃對岩谷社長的母校北海道大學的技術及資源加以應用。

      岩谷認為「放飛氣球的技術並不難。確保和培育人才是真正的課題」。該公司計劃於2023年推出的載人太空遊服務設想最初以每人平均1000萬日元（約合人民幣56萬元）的價格進行銷售。隨著搭乘者所在的客艙越來越大，目標是將每人平均每次的價格降低至100萬日元。為了實現這一具備競爭力的價格，岩谷正在付出不懈的努力。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）久貝翔子