NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      優衣庫的運營公司迅銷正在全球主要市場建設可使商品分揀和出入貨實現自動化的最先進倉庫。繼日本之後，最近還在美國、歐洲、澳大利亞建成了首個自動倉庫。還預定2022財年（截至2022年8月）內在中國啟用這樣的倉庫。總投資額為1000億日元。要強化市場不斷擴大的電商，必須在物流上節省人力，迅銷正在通過省人化，加緊轉換業務模式。

迅銷的有明總部（東京都江東區）

      中國的自動倉庫設在上海近郊，將覆蓋沿海地區的大城市圈。在電商化比例高於日本的中國，2019年的時候，迅銷的電商和門市的庫存資訊就已經實現一體化。實體店是電商倉庫職能的補充，顧客在網上訂購商品後由門市發貨，也可以到店取貨。自動倉庫啟用之後，可實現更加快捷的配送。

      迅銷的自動倉庫是與大福（Daifuku）共同開發的。使用IC標籤、感測器、機器人等，從入庫到驗貨、保管、分揀等，基本上全部作業都實現了自動化。有明倉庫（東京江東區）先於海外地區於2018年實現自動化，作業人員比自動化前減少了9成。大型自動倉庫的投資額規模達到數百億日元。

      迅銷將有明倉庫建立的模式陸續複製到世界各地，到2021年夏季，已經在美國、歐洲、澳大利亞啟用了首座與有明倉庫相同的自動倉庫。全球範圍內出現了嚴重的物流人手短缺現象，人工費不斷上漲。「海外人手嚴重短缺。如果不提高工資，門市和物流設施就招不到人」，迅銷首席財務官（CFO）岡崎健表示。在這種情況下，雖然自動倉庫需要較大的初期投資，但有助於節省人力，因此可在中長期內降低成本。

      在日本，除有明倉庫外，2020年秋季還在大阪府內啟用了面向西日本地區的自動倉庫。在此之前，從網上接單到完成配送，最長需要5天左右。岡崎健介紹説，迅銷對整個物流網「進行了重新構建」，目前在本州和四國地區，下單後原則上可以實現次日送達。

      在海外，網際網路正在成為消費者購買服裝時的主要方式。英國調查公司歐睿資訊諮詢（Euromonitor International）的統計顯示，2020年電商在北美服裝購買方式中的佔比達到39.3％，歐洲（西歐）也達到30.7％，中國達到36％。在美國，迅銷的電商比例為40％，基本與市場平均值持平，但在歐洲和中國均只有20％。

      2021財年（截至2021年8月），迅銷的電商銷售額約為3800億日元，電商在銷售額中的佔比為18％，提出了電商佔比達到30％的中長期目標。優衣庫海外業務的銷售收益為9301億日元，電商比例約為20％。均高於過優衣庫日本國內業務（分別為8426億日元、15％）。在增長重心轉向海外的情況下，要實現目標，必須在全球範圍內建設自動倉庫。

      在優衣庫業務（1.7727萬億日元）中，日本佔比5成，包括台灣和香港在內的華人圈佔比3成，在收益結構不平衡的情況下，因新市場擴大而受到期待的是包括美國在內的北美業務。優衣庫的北美業務銷售額不到1000億日元，但迅銷的會長兼社長柳井正認為，「美國是潛力市場，將進行投資」。本財年將爭取實現2006年進駐美國以來的首次盈利。

      ZARA母公司西班牙Inditex是迅銷的競爭對手，包括電商滲透的歐美地區在內，該企業在全球範圍內實現了均衡盈利，2022財年（截至2023年1月）之前的目標是電商比例達到25％，預計該目標將提前一年實現。西班牙集中了10個主要物流設施，已建立起通過空運航班等從西班牙發貨、48小時內送達世界各地門市的體制。

      通過電商渠道訂購商品時，多數顧客都希望配送到家，但如果其購買的商品在電商專用倉庫裏缺貨，就要花費一定時間才能送到手上，因此前往有庫存的門市取貨的方式有時可以更快地拿到商品。迅銷已經在美國完善這樣的機制。柳井正表示，「數位化並不能解決一切問題」。迅銷將以啟用自動倉庫為契機，在全球不斷推進2300多家優衣庫實體店與電商的融合。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）古川慶一