NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      運營「歐力士汽車租賃」的歐力士汽車鑒於需求恢復而開始增加汽車，但由於半導體短缺導致交車延遲，「計劃難以實現」（該公司負責人）。日本租車服務有限公司一度將車輛保有量縮小到8成，營業網點也縮小到9成左右。

      出租大巴也面臨困境。從10月到12月，沖繩縣修學旅行需求達到頂峰，而沖繩縣巴士協會7月對會員企業實施的調查結果顯示，駕駛員缺140人，導遊缺120人。「北部觀光巴士」公司直到12月中旬都幾乎是訂單爆滿狀態。該公司表示「導遊嚴重不足。很多日期不能安排修學旅行和員工旅行」。

      訪日外國遊客正在增加。東京皇宮酒店10月入住率達到7成以上，接近疫情前的水準，東京大倉酒店預計11~12月的客房入住率達到上年同期2倍以上。日本旅遊業協會會長、旅遊公司JTB會長高橋廣行認為，「來自各國的諮詢量比預期多很多。再加上日元貶值的影響，或許很快就恢復到疫情前的狀態」。

      歐美已面臨人員危機。英國希斯洛機場7月要求各航空公司將航班數量減少10％。在日本，也有日資航空公司的高管表示「如果國外航空公司的航班增加至新冠疫情前的水準，我們也有可能接待不過來」。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上梓、松本萌、高垣祐鄉、加藤彰介