4月18日,由日美歐等已開發國家組成的經濟合作與發展組織(經合組織,OECD)雖就全球鋼鐵産能過剩問題進行了討論,但未就産能過剩的具體解決對策等達成一致。未能展開有非加盟國中國參與的國際合作,解決鋼鐵産能過剩30%以上的結構問題估計還需要一段時間。
據經合組織介紹,2015年全球鋼鐵産能過剩超過7億噸。這一數值相當於日本粗鋼産量(1億噸以上)的約7倍。
經合組織邀請30多個國家的部長及高官在布魯塞爾磋商合作對策以解決産能過剩。除了法國經濟部長馬克隆之外,日本的副部長級經濟産業審議官上田隆之也出席了此次會議。中方則由商務部部長助理張驥出席。
經合組織就多項合作措施尋求達成一致,比如過剩産能的解決對策、政府援助的規則制定、牽制産能增強的監管機構的設置等。不過,遭到中國強烈反對,原定會議結束後發佈的共同聲明也取消。只是發佈了約束力比聯合聲明小的「主席匯總」。
圍繞全球的鋼鐵行業,因中國産能過剩,全球鋼材價格大幅下滑。鋼鐵廠商的業績急劇惡化,各國和地區甚至還出現了就業問題。據美國鋼鐵協會介紹,超過7億噸的過剩産能中,中國約佔4.3億噸。
在中國經濟減速日益明顯的背景下,中國將內需無法消耗的鋼材低價出口到國外,拉低了全球的鋼材價格,這遭到了日美歐的批評。2月的國際鋼材價格指數比上年下滑23%。苦於損失擴大的塔塔鋼鐵正在討論出售美國業務。全球最大的歐洲阿塞洛米塔爾鋼鐵集團2015財年(截至2015年12月)也計入了鉅額虧損。全球鋼鐵廠商深陷困境。
日本經濟新聞(中文版:日經中文網)森本學 布魯塞爾
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